今天下午，各路官媒纷纷官宣，10月下旬，“攻击-21”无人机在全球首艘电磁弹射型两栖攻击舰“四川舰”上实现了电磁弹射起飞与着舰。 实际上该型无人机早在去年九月就已经首次正式公开亮相，但这一次是 首次公开确认“攻击-21”这一型号名称。 “攻击-21”仅从型号名称上就可以看出，这是一款具备对海、对陆打击战力的“察打一体无人机”，说明该型机配置有内置弹舱。 放眼世界，察打一体无人机有不少，飞翼式察打一体无人机也有一些，但 若论“舰载飞翼式察打一体无人机”，当今世界能跟“攻击-21”比肩的，可以说没有。 攻击-21 近一年来，美国海军对福建舰首次电磁弹射歼-35一直是耿耿于怀，前不久他们终于扬眉吐气了一把，在肯尼迪号航母上突破了电磁弹射F-35C。 现在，美军要不要在“攻击-21”面前也雄起一下，拿出他们的舰载飞翼式察打一体无人机在福特级航母上电磁弹射一下？这个，他们是真没有。 美军曾经也有X-47B这样的飞翼式验证机进行过蒸汽弹射起降，但这只是一款技术验证机，早在十几年前就已经下马。 X-47B（已经下马） 他们现在能拿出来进行弹射的只有MQ-25“黄貂鱼”舰载无人机，这只是一款用于空中加油的无人机。 MQ-25 在X-47B项目下马十几年后，近期美军才想到要补课了，今年8月，美国海军航空系统司令部发布了舰载协同作战飞机（CCA）第一增量RFI（信息征询书），想要复刻X-47B。 当我们的攻击-21可以投入作战应用的时候，美军的同类型无人机还在画PPT ，这真是起了个大早赶了个晚集，这种事在美军身上早已是屡见不鲜，高超音速导弹、六代机、电磁弹射等等，一大堆案例都是这样。 四川舰的甲板画线 官媒在宣布“四川舰”成功实现攻击-21弹射与着舰任务的同时，也首次披露该舰配置了 “全自动着舰引导系统”，这项技术的攻克与应用，是076型电弹两攻依托无人机进行攻防作战的核心技术 。 这也是为什么在四川舰上看不到航母舷侧配套的“菲涅尔光学助降系统”的原因，该系统是舰载固定翼有人机进行着舰的必要装备。 为什么无人机不需要“菲涅尔光学助降系统”？因为无人机如果不符合着舰条件，极端条件下可以直接放弃。 但有人机就不同了，对着舰任务的可靠性必须追求100%，所以即便有全自动着舰引导系统，也需要菲涅尔光学助降系统进行人工着舰能力备份。 官宣在介绍“攻击-21”弹射任务的同时，也给出了四川舰的主战装备清单： 很显然“固定翼无人机”就是四川舰的主战装备 ，至于有人的固定翼舰载机，理论上是可以上，但不是目前考虑的选项。 可以理解大家期待四川舰部署舰载固定翼有人机的心情，毕竟我们现在的航母数量是短缺状态，但实践已经证明，“既要又要”的思路往往收效甚微，有这功夫我们多造几艘货真价实的航空母舰，才是最佳选项。 四川舰起飞位“机轮标志线”证明，该舰配套可用于电磁弹射的无人机至少有3款： 特别
